Mohammedia: guía amable del pueblo costero llano de Marruecos
Una tranquila ciudad atlántica entre Casablanca y Rabat, con un paseo marítimo llano, pescado fresco junto al puerto y casi ninguna cuesta que subir.
La mayoría de los viajeros ve Mohammedia desde la ventanilla del tren. La línea que une Casablanca con Rabat la atraviesa de lado a lado y, en los pocos minutos que dura el paso, uno alcanza a ver pinos, edificios bajos y blancos y un destello de Atlántico gris azulado. Después la ciudad desaparece y todo el mundo sigue viaje hacia algún lugar más famoso.
Nos gustaría sugerirle que, en lugar de eso, se baje del tren. Mohammedia se encuentra a unos 24 kilómetros (aproximadamente 15 millas) al noreste de Casablanca, y es uno de esos raros destinos marroquíes que casi no exigen nada a sus rodillas. Aquí no hay medina colgada de una ladera, ni escalinatas hasta un mirador, ni callejuelas empinadas donde el taxi tenga que detenerse y dejarle hacer el último tramo a pie. La ciudad es llana, el frente marítimo es largo y sin desniveles, y la actividad principal consiste en sentarse con un vaso de té con menta mientras el océano hace el trabajo.
Este es un puerto de trabajo y una ciudad de casi 200.000 habitantes, no una postal. Y ahí está precisamente su encanto. Mohammedia es el lugar al que las familias marroquíes vienen a pasar el domingo y, si alguna vez ha deseado unos días en Marruecos sin ningún itinerario, este es un sitio excelente para disfrutarlos.
Un poco de historia
Durante casi toda su existencia, este lugar se llamó Fedala, un nombre que suele traducirse como «la bondad de Dios», una descripción justa para una costa tan rica en pescado. Hay constancia de un puesto comercial aquí desde el siglo XIV, cuando los barcos mercantes de Génova y Venecia hacían escala en busca de grano y fruta seca, y el pequeño puerto se utilizó de forma intermitente durante siglos como punto de exportación de cereales.
La ciudad que todavía puede verse en parte hoy nació en 1773, cuando el sultán Sidi Mohammed ben Abdallah ordenó construir una kasba sobre el fondeadero, con una mezquita y almacenes dentro de sus muros. Esas murallas bajas son lo más antiguo de Mohammedia y la razón de que el barrio de pescadores esté donde está.
El siglo XX lo cambió todo. Bajo el protectorado francés se construyó un puerto moderno en la década de 1910, y después llegaron las villas, un campo de golf y un casino, cuando las clases acomodadas de Casablanca descubrieron estas playas. En junio de 1960 la ciudad pasó a llamarse Mohammedia en honor al rey Mohammed V, el mismo día en que se colocó la primera piedra de lo que llegaría a ser la mayor refinería de petróleo de Marruecos. Durante cincuenta años la refinería definió la ciudad; cerró en 2015, y desde entonces Mohammedia ha ido volviendo discretamente la mirada hacia sus jardines, su arena y sus barcas de pesca.
Pescadores en la playa de Manesmane, en Mohammedia, fotografiados en otoño.
Qué ver
Aquí nada es «imprescindible». Tómese la lista que sigue como un menú para tres días sin prisas.
La corniche y el frente marítimo
El gran placer de Mohammedia es su paseo marítimo. Discurre llano junto a la arena, bordeado de cafés, heladerías y bancos, y se llena al final de la tarde de familias, cochecitos de bebé y señores mayores que pasean en parejas. Puede recorrerlo tanto o tan poco como quiera, y siempre hay dónde sentarse a menos de cien metros.
La kasba y el barrio antiguo
La kasba del siglo XVIII se alza cerca del puerto: un modesto recinto amurallado de callejones estrechos, tiendas pequeñas y comedores sencillos, más que un gran monumento. Recorrerla lleva media hora y conviene combinarla con un vistazo a las barcas de pesca que quedan abajo. El suelo del interior es irregular en algunos tramos, así que vale la pena llevar calzado plano con buena suela.
Las playas
La costa es un collar de playas con nombre —Monica, Sablettes, Miramar, Manesmane, Mimosa—, cada una con su propio público. Sablettes es la preferida de los surfistas, lo que ya dice algo del oleaje; el Atlántico tiene aquí corriente de verdad, y nosotros consideraríamos el baño como una decisión que solo debe tomarse donde haya vigilancia de socorristas y únicamente con el agua en calma. Para la mayoría de nosotros, estas playas son para contemplarlas, sobre todo en la última hora de luz.
Los parques
Mohammedia es inusualmente verde para ser un puerto marroquí. Tanto el parque municipal como el Parc des Villes Jumelées (el Parque de las Ciudades Hermanadas) ofrecen sombra, senderos y bancos a pocos minutos del mar: exactamente lo que se busca a las dos de la tarde.
El campo de golf
El Royal Golf Club de Mohammedia se remonta a los años veinte y es uno de los campos más antiguos de Marruecos, trazado entre pinos cerca de la orilla. Incluso si nunca ha tocado un palo, explica mejor que cualquier otra cosa el viejo aire de ciudad de veraneo que tiene este lugar.
Atardecer sobre la playa de Sablettes, en Mohammedia.
Una excursión por los alrededores
Puede que lo mejor de Mohammedia sea lo que tiene a uno y otro lado. La estación está en la línea principal Casablanca-Rabat, con trenes frecuentes en ambos sentidos, y eso convierte a la ciudad en una base verdaderamente inteligente.
Casablanca queda a unos 25 o 35 minutos en tren. Vaya por la mañana, visite la mezquita Hassan II —a la sala de abluciones y a la sala de oración se accede en visitas guiadas, con algo de caminata sobre mármol y unos cuantos escalones— y regrese antes del tráfico de la tarde.
Rabat está a unos 30 o 45 minutos en la dirección opuesta. La capital es más tranquila que Casablanca y su red de tranvía hace que las distancias resulten manejables; la kasba de los Udayas sí tiene una cuesta y escalones, así que tómese esa parte con calma.
Más cerca, las familias que viajan con nietos se dirigen a veces a Dream Village, un gran parque de ocio con zoológico situado entre Mohammedia y Casablanca, junto al bosque de las Cascadas. Está a un trayecto corto en coche y es una salida llana y fácil, aunque larga si el sol pega de pleno.
Un tren en la estación de Mohammedia con destino a Rabat.
Consejos sinceros para viajar con comodidad
- La ciudad es llana. Es la mejor razón para venir. Encontrará aceras sin desniveles a lo largo del frente marítimo y en los barrios más nuevos, y superficies irregulares sobre todo dentro de la kasba y en los alrededores del puerto.
- Alójese cerca de la corniche. Si su hotel o casa de huéspedes está a unos cientos de metros del paseo, podrá llegar al mar, a los cafés y a los restaurantes sin taxi: ahí está la diferencia entre un viaje reposado y uno agotador.
- La arena cansa más de lo que parece. La arena seca y blanda es inestable bajo los pies. Camine por el paseo y baje a la playa solo donde haya escalones o una rampa con pasamanos.
- Cuidado con el viento del océano. Incluso en los meses cálidos, la brisa atlántica arrecia al final de la tarde y la temperatura baja rápido. Lleve cada día una chaqueta ligera o un chal.
- Evite las horas centrales del día en julio y agosto. Además del calor, las playas se llenan de veraneantes marroquíes. Las buenas horas son la primera hora de la mañana y después de las cinco.
- Los taxis son fáciles y baratos. Los pequeños taxis urbanos funcionan dentro de la ciudad; acuerde la tarifa o pida el taxímetro antes de arrancar. Para ir a la estación de tren, pida en su hotel que le llamen uno.
- El tren es una opción cómoda, pero no siempre sin escalones. Los andenes pueden exigir escaleras o una pasarela, y el equipaje se lleva a mano. Si las escaleras le resultan difíciles, un coche privado entre el aeropuerto de Casablanca y Mohammedia es dinero bien invertido.
- Hay farmacias y clínicas de sobra, como en cualquier ciudad marroquí de este tamaño, y la mayoría de los farmacéuticos habla francés.
- El viernes es día de cuscús. Muchos restaurantes solo lo sirven ese día, y la ciudad baja el ritmo en torno a la oración del mediodía.
El parque municipal de Mohammedia, un lugar sombreado y llano para pasear en pleno centro.
Qué comer
Mohammedia come pescado, y lo come sin complicaciones. Los restaurantes agrupados cerca del puerto son el motivo por el que la gente viene en coche desde Casablanca: la carta depende de lo que haya entrado esa mañana, y el tratamiento habitual es a la parrilla de leña o frito ligero, con pan, una ensalada de tomate y pimiento y un gajo de limón. Lenguado, dorada, salmonete, gambas y calamares aparecen con regularidad.
Dos cosas que vale la pena pedir si las ve. Las sardinas a la parrilla, el gran clásico del Atlántico marroquí, baratas y excelentes. Y un tajine de pescado con patatas, zanahorias y limón en conserva, cocinado a fuego lento y suave para la digestión: una buena elección si los fritos no le sientan bien.
Lejos del mar, la ciudad conserva una sólida costumbre de cafés y panaderías de influencia francesa, herencia de sus años de balneario: cruasanes y crepes msemen para desayunar, pasteles de almendra por la tarde. La sopa harira aparece por las noches en los meses más frescos. El zumo de naranja natural está por todas partes, y el té con menta es el punto final de todo.
Se sirve alcohol en algunos hoteles y restaurantes, pero no en la mayoría de los locales corrientes; pregunte antes de darlo por hecho.
Cómo llegar
| Aeropuertos más cercanos | Casablanca Mohammed V (CMN), a unos 50-60 km, unos 45-60 minutos por carretera. Rabat-Salé (RBA) es una segunda opción, aproximadamente a 1 o 1,5 horas por carretera. |
| En tren | La estación de Mohammedia está en la línea principal Casablanca-Rabat, con servicios frecuentes: unos 25-35 minutos desde Casablanca y unos 30-45 minutos desde Rabat. |
| En coche | Con salida directa de la autopista Casablanca-Rabat; unos 30-40 minutos desde el centro de Casablanca fuera de las horas punta, y alrededor de una hora desde Rabat. |
| Mejores meses | Mayo, junio, septiembre y octubre. Julio y agosto son calurosos y muy concurridos; de noviembre a marzo el clima es suave, pero lluvioso y ventoso. |
| Cuánto quedarse | Dos o tres noches para la ciudad en sí, o cuatro o cinco si la usa como base tranquila para visitar Casablanca y Rabat. |
| Moneda | Dírham marroquí (MAD). El efectivo sigue siendo el rey en los cafés pequeños y los taxis; hay cajeros automáticos fáciles de encontrar en los bulevares principales. |
| Idiomas | Árabe marroquí y francés; algo de inglés en los hoteles. |
La estación de tren de Mohammedia, en la línea Casablanca-Rabat.
Nuestro veredicto
Mohammedia no le dará el dramatismo de Chefchaouen ni la teatralidad de Marrakech. Lo que ofrece, en cambio, es algo que los viajeros de más de 60 años suelen desear mucho y pedir poco: un lugar donde estar sin esfuerzo.
Nosotros vendríamos aquí al principio de un viaje por Marruecos, para recuperarnos del vuelo en un paseo llano y con un plato de pescado a la parrilla, o al final, para reponernos de las medinas antes de volar de regreso desde Casablanca. Tres noches junto a la corniche, dos trayectos cortos en tren a las grandes ciudades, un almuerzo largo cerca del puerto y una puesta de sol contemplada cada tarde desde un banco: eso es unas vacaciones completas, y nada de todo ello le dolerá mañana.
Vaya a finales de septiembre o principios de octubre, cuando el mar sigue templado, la multitud ha vuelto al trabajo y la luz sobre el Atlántico tiñe toda la playa del color del té claro.
«Algunas ciudades le piden que suba; Mohammedia solo le pide que se siente y mire al mar.»
Créditos fotográficos
- Mohammedia Beach: Zemmama Chaimaa, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
- Fisherman at Manesmane Beach in Mohammedia, Morocco: Mounir Neddi, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
- Sunset on Sablettes Beach, Mohammedia, Morocco: Karima El Youbi, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
- Le train en gare de Mohammedia , destination vers la ville de Rabat: Farid mernissi, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
- منتزه مدينة المحمدية . Mohammedia City Park: Mounir Neddi, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
- La gare de Mohammedia ... région de Casablanca: Farid mernissi, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons
Esta guía está traducida del inglés. English version. Sobre esta guía: elaborada a partir de fuentes públicas (oficinas de turismo, webs de parques y transportes) con la ayuda de herramientas de IA que comprueban los datos clave antes de publicar. Los precios, horarios y accesos pueden cambiar: confírmalos con la fuente oficial antes de viajar. ¿Algo desactualizado? Avísanos (en inglés). Cómo hacemos nuestras guías.
